Hace tiempo no escribo en el blog. Podría, sin lugar a dudas, dar varias explicaciones por ello; pero creo conveniente volver sin explicar porque.
Luego de leer una serie de artículos me encontre con uno que me intereso un tanto más que los otros, y como consecuencia se los paso a continuación.
El ranking de las empresas y las marcas con más prestigio de la Argentina:
La petrolera YPF es la compañía con mejor imagen del país. Fue reconocida por la calidad de sus productos y servicios, la solvencia económica y su trayectoria. También fueron premiadas las marcas con mayor percepción positiva del público.
La petrolera YPF es la empresa de mayor prestigio del país, según el ranking de imagen elaborado por el Centro de Estudios de Opinión Pública (CEOP), que consulta la opinión de los altos ejecutivos de las principales compañías del mercado.
En la 18° edición, el ranking de la consultora reveló que la compañía que controla la familia Eskenazi es la más reconocida por la calidad de sus productos y servicios, la solvencia económica y financiera y la trayectoria. Por detrás de la petrolera quedaron: Arcor (2); Unilever (3); Micrisoft (4); Coca-Cola (5); American Express/AMEX (6), Mercedes-Benz (7); Mastellone/La Serenísima (8), Cervecería y Maltería Quilmes (9) y Google (10).
"El Ranking de Prestigio es un modelo de investigación que ha sido desarrollado íntegramente por un equipo de profesionales de CEOP", explicó su titular, Roberto Bacman. En el evento, que reunió ayer a más de 150 altos ejecutivos en el Hotel Sheraton, el primer galardón fue recibido por el vicepresidente de YPF, el ingeniero Enrique Eskenazi.
Así, la petrolera subió un escalón con respecto al año pasado y relegó a la firma Arcor al segundo lugar. El año pasado la mayor YPF había quedado segunda y, el anterior, tercera. El tercer puesto fue para la empresa dedicada a la cosmética y la limpieza, que también subió un peldaño, ya que los ejecutivos consideraron que se destacó en el último año por la creatividad en la gestión comercial y de marketing. En este contexto, también se premio a las mejores marcas.
Allí, el puesto número uno lo ocupó Coca-Cola, que además lideró el ranking de calidad e innovación. En segundo lugar se ubicó La Serenísima, que también fue elegida en la cima del ranking de preferencia. El tercer puesto fue para una tarjeta de crédito: Visa. Cuarta se ubicó Hellmann's y en el quinto lugar los consultados colocaron a los aceites Natura. Ambos rankings se llevaron a cabo en el primer trimestre de este año, aunque se refieren a las empresas y marcas percibidas como las más prestigiosas de nuestro país en el año 2010.
Desde Feedbackonline agradecemos a la sección economía de Infobae por el artículo que acabas de leer.
Fuente: Infobae.com - Economía. 12 de octubre de 2010.
http://www.infobae.com/notas/610788-El-ranking-de-las-empresas-y-las-marcas-con-mas-prestigio-de-la-Argentina.html
Hasta la próxima,
GPM.
Sinceramente me ha llamado la atención este tema de los blogs, asi que pensé lo útil y divertido que sería tener uno propio, por lo que comencé a interiorizarme más sobre el tema y aquí estoy.
miércoles, 12 de octubre de 2011
viernes, 18 de febrero de 2011
Revista DIRCOM N° 89
En esta oportunidad quiero compartir con Ustedes los temas y autores iberoamericanos que escriben en el último número de la Revista DIRCOM.
En la misma, en su edición N° 89 presenta como tematica central: Comunicación Corporativa 2.0, Social Media, Gobierno 3.0, Comunicación Interna, Comunicación Estratégica
21 interesantes artículos escritos por expertos profesionales de Argentina, Colombia, Chile, España, México y Venezuela.
Joan Costa relata las experiencias de su exitoso recorrido profesional y presenta su nuevo libro "La Comunicación, 10 voces esenciales".
Marcelo Angulo Abarca, desde Chile, explica cómo afectó a la imagen del presidente de su país, Sebastián Piñera, el evento de los 33 mineros atrapados durante más de tres meses en la Mina de Atacama. El argentino Daniel Ivoskus habla sobre el éxito del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, en la implementación de la comunicación 3.0.
El español Rafael Alberto Pérez cierra la mini serie, que inició tres números atrás, con una excelente comparativa entre las propuestas realizadas por FISEC y HMB, para mejorar los paradigmas y esquemas actuales del management.
¿Cómo crear una publicación corporativa sin morir en el intento? El venezolano Mayol Marcó describe aquellos puntos en los que hay que poner mayor atención para planificar una de las principales herramientas de la comunicación interna: el boletín.
Notas sobre la revolución de las redes sociales y el nuevo paradigma 3.0; las relaciones públicas como factor estratégico comunicacional, la importancia de la palabra verbal y no verbal y el buen uso de la comunicación interna son otros de los títulos que conforman la presente edición.
En ella también podrás encontrar entrevistas a los decanos de las facultades de comunicación de dos importantes universidades Latinoamericanas y conversamos sobre las nuevas propuestas en la formación profesional de los futuros comunicadores.
Y como siempre la recomendación de la lectura de dos libros que seguramente nos servirán para actualizarnos y seguir vigentes ante los nuevos desafíos comunicacionales.
Les dejo un PDF con información pertinente.
Hasta la próxima,
Saludos, GPM.
En la misma, en su edición N° 89 presenta como tematica central: Comunicación Corporativa 2.0, Social Media, Gobierno 3.0, Comunicación Interna, Comunicación Estratégica
21 interesantes artículos escritos por expertos profesionales de Argentina, Colombia, Chile, España, México y Venezuela.
Joan Costa relata las experiencias de su exitoso recorrido profesional y presenta su nuevo libro "La Comunicación, 10 voces esenciales".
Marcelo Angulo Abarca, desde Chile, explica cómo afectó a la imagen del presidente de su país, Sebastián Piñera, el evento de los 33 mineros atrapados durante más de tres meses en la Mina de Atacama. El argentino Daniel Ivoskus habla sobre el éxito del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, en la implementación de la comunicación 3.0.
El español Rafael Alberto Pérez cierra la mini serie, que inició tres números atrás, con una excelente comparativa entre las propuestas realizadas por FISEC y HMB, para mejorar los paradigmas y esquemas actuales del management.
¿Cómo crear una publicación corporativa sin morir en el intento? El venezolano Mayol Marcó describe aquellos puntos en los que hay que poner mayor atención para planificar una de las principales herramientas de la comunicación interna: el boletín.
Notas sobre la revolución de las redes sociales y el nuevo paradigma 3.0; las relaciones públicas como factor estratégico comunicacional, la importancia de la palabra verbal y no verbal y el buen uso de la comunicación interna son otros de los títulos que conforman la presente edición.
En ella también podrás encontrar entrevistas a los decanos de las facultades de comunicación de dos importantes universidades Latinoamericanas y conversamos sobre las nuevas propuestas en la formación profesional de los futuros comunicadores.
Y como siempre la recomendación de la lectura de dos libros que seguramente nos servirán para actualizarnos y seguir vigentes ante los nuevos desafíos comunicacionales.
Les dejo un PDF con información pertinente.
Hasta la próxima,
Saludos, GPM.
martes, 4 de enero de 2011
La crisis de la nafta o mejor dicho una crisis de comunicación
Esta vez quiero compartir con vos algunos de mis pensamientos respecto de lo sucedido con la nafta en los últimos días.
Que falto nafta tiene una parte de realidad y una parte de no tan realidad. Muchas veces los argentinos – me incluyo – solemos ser un tanto ansiosos y si ha ese dato le sumamos todos los mensajes que la gente ha creado, recibido y vuelvo a crear podríamos pensar que la crisis del faltante de nafta fue también una crisis comunicacional.
Los argentinos por suerte opinamos y observamos. Todos, si no hemos sido nosotros mismos hemos tenido alguien que ha formado las largas filas para conseguir la tan ansiada nafta. Todos escuchamos, leímos o traspasamos los mensajes que comentaban la falta de nafta pero ¿Podríamos pensar también en una crisis de comunicación?
Tengo algo así como una avalancha de pensamientos entre los que intento distinguir algunos que creo útiles, cosa que por cierto se dificulta un poco. A ver creo que las compañías del sector, sus refinerías y demás han continuado produciendo nafta en los niveles, digamos habituales. Aunque como contrapunto podríamos pensar que si bien continuaban produciendo también la acumulaban con el fin de lograr un aumento en el precio de venta. Algo así como un efecto propio de la economía, es decir, a menor oferta, mayor demanda, mayor precio.
Por otro lado pienso que en épocas donde todos estamos un tanto acelerados y con ganas de recorrer rutas pensamos que llenar el tanque de combustible es importantísimo, a tal efecto utilizamos un cuarto o a veces menos litros y ya queremos cargar tanque lleno de modo que por las dudas cargamos nafta también en algunos bidones, lo cual no esta permitido 100% (me refiero a la carga en bidones).
¿Cuánto tiempo tarda en reabastecerse y continuar brindando servicio una estación?
Yo aún no tengo la respuesta completa pero si una parte. Según me han comentado cuando un camión cisterna descarga su contenido en los tanques contenedores del combustible, y estos a su vez alimentan a otros tanques se debería calcular en promedio unos 30 minutos entre cada traspaso de tanque a tanque. Con lo cual estos más otros minutos y horas se deberían considerar como propios de la logística antes de expresar que falta o no combustible en una estación de servicio.
Insisto desde mi punto de vista las refinerías y estaciones de servicio han tenido y posiblemente tengan una crisis de comunicación a nivel sectorial. ¿Soluciones? Bueno unión y división. ¿A qué me refiero con esta solución? Posiblemente en otro post lo comente, mientras tanto te invito a vos a comentar tus pensamientos.
Saludos, hasta la próxima,
GPM.
Que falto nafta tiene una parte de realidad y una parte de no tan realidad. Muchas veces los argentinos – me incluyo – solemos ser un tanto ansiosos y si ha ese dato le sumamos todos los mensajes que la gente ha creado, recibido y vuelvo a crear podríamos pensar que la crisis del faltante de nafta fue también una crisis comunicacional.
Los argentinos por suerte opinamos y observamos. Todos, si no hemos sido nosotros mismos hemos tenido alguien que ha formado las largas filas para conseguir la tan ansiada nafta. Todos escuchamos, leímos o traspasamos los mensajes que comentaban la falta de nafta pero ¿Podríamos pensar también en una crisis de comunicación?
Tengo algo así como una avalancha de pensamientos entre los que intento distinguir algunos que creo útiles, cosa que por cierto se dificulta un poco. A ver creo que las compañías del sector, sus refinerías y demás han continuado produciendo nafta en los niveles, digamos habituales. Aunque como contrapunto podríamos pensar que si bien continuaban produciendo también la acumulaban con el fin de lograr un aumento en el precio de venta. Algo así como un efecto propio de la economía, es decir, a menor oferta, mayor demanda, mayor precio.
Por otro lado pienso que en épocas donde todos estamos un tanto acelerados y con ganas de recorrer rutas pensamos que llenar el tanque de combustible es importantísimo, a tal efecto utilizamos un cuarto o a veces menos litros y ya queremos cargar tanque lleno de modo que por las dudas cargamos nafta también en algunos bidones, lo cual no esta permitido 100% (me refiero a la carga en bidones).
¿Cuánto tiempo tarda en reabastecerse y continuar brindando servicio una estación?
Yo aún no tengo la respuesta completa pero si una parte. Según me han comentado cuando un camión cisterna descarga su contenido en los tanques contenedores del combustible, y estos a su vez alimentan a otros tanques se debería calcular en promedio unos 30 minutos entre cada traspaso de tanque a tanque. Con lo cual estos más otros minutos y horas se deberían considerar como propios de la logística antes de expresar que falta o no combustible en una estación de servicio.
Insisto desde mi punto de vista las refinerías y estaciones de servicio han tenido y posiblemente tengan una crisis de comunicación a nivel sectorial. ¿Soluciones? Bueno unión y división. ¿A qué me refiero con esta solución? Posiblemente en otro post lo comente, mientras tanto te invito a vos a comentar tus pensamientos.
Saludos, hasta la próxima,
GPM.
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